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合资品牌小型SUV市场谁来唤醒第二春?

2019-11-08 15:23:15

近年来,在滂沱大雨的洗礼下,中国汽车市场正走向一个新的征程,步履蹒跚。一年前,突如其来的“暴风雪”使今年的汽车市场萧条成为行业共识。

根据中国乘用车协会的数据,今年1月至8月,国内窄轨乘用车市场销量达到1301万辆,同比下降8.9%。在细分市场方面,a0级suv (small suv)曾在2018年占乘用车总市场的9.4%和suv市场的21.9%,现已进入冻结期。今年1月至8月,其市场跌幅达到14.5%,远远超过汽车市场整体水平。

在寒冷的冬天,已经挣扎求生的汽车公司变得越来越困难。将于本月底上市的别克Onkora和现代ix25都毫无例外地展示了他们的品牌态度。在低迷的国内汽车市场中,他们能在迷雾中重振细分市场吗?还是继续欺骗自己和他人,无法从温暖的水中自拔?

市场调整期,两个领域阻塞

让我们暂时把汽车市场下滑带来的整体销售下滑放在一边。以小型suv市场的自给自足问题为例,新车很难成功突破。

目前,据了解,在首次购车者中,20-30岁的年轻消费者约占27%,其中22%选择suv车型作为首款车型。面对如此有吸引力的市场潜力,渴望得到它们的大型汽车公司纷纷加入进来,并想从中分一杯羹。然而,如果你愿意,这汤可以吃吗?

回顾小型suv市场的成长历史,与其他子市场十年的发展历史相比,仅用了七年的时间就崛起、爆发和“烧尽”,其发展速度和衰退速度让人难以应对。2012年至2016年,在短短四年时间内,中国小型suv销量从开始时的不到28万辆飙升至244万辆,市场份额高达10.2%,仅次于小型汽车和小型suv。然而,事情将会变得极其适得其反。市场不会继续强劲增长。小型suv市场将从2017年开始呈现下降趋势。它也将逐渐从最初的蓝天移动到现在到处都是红色。这似乎也表明调整期已经到来。

究其根源,叶澄小何如何打败小何?作为一款从诞生之日起就具有年轻人第一辆车属性的小型suv,其细分对象自然会凝固。在这个时代的潮流下,年轻人更像是一个墙头草。趋势一吹,他就会倒下。不可预测的消费理念也让许多汽车公司感到光秃秃的。同时,以降低首款车购买门槛为出发点的小型suv存在空间不足、功能相对匮乏等问题,无法满足未来家庭需求。随着各种汽车公司的疯狂涌入,小型suv车型的同质化问题越来越严重。在同等条件下,没有优秀的产品实力和品牌代言,年轻运动的外观设计、时尚感的室内装饰以及尽可能多的配置都无法赢得挑剔的年轻人的青睐。此外,与其他suv级别相比,小型suv市场更像是消费者选择多样化的扩展,但随着紧凑型SUV的“蓬勃发展”,原有的市场受众也受到了进一步压缩。

然而,对于即将进入小型suv市场的新车来说,它面临的挑战不仅仅是自身市场的压力,还有田亮品牌的品牌狙击。

今年8月,唯一进入销量前10名的合资品牌本田xr-v和丰田c-hr分别取得了第三和第九名的好成绩,在合资品牌小型suv市场上稳坐前两位。此前,该车的头条app在一次市场访问中发现,原本预计会有良好销售业绩的本田xr-v可能没有很大的终端折扣价,但事实上xr-v的终端折扣价达到16000元,并支持三年免息。同时,xr-v是所有到访车型中唯一配备全景天窗的车型,其本田mm概念赋予xr-v巨大的空间优势。

受“口红效应”的影响,整体汽车市场呈现豪华汽车市场持续改善的趋势,以及低成本、高品质和高品质车型的流行。以丰田ch-r 2.0l豪华版为例,其指导价为165,800元,终端折扣为12,000元。包括保险、购置税、车检费、车船税等杂项,登陆价格已达到173,900元,是此次访问中获得的最贵型号。根据广汽丰田的数据,9月份广汽人力资源销量达到5986台,1-9月份累计销量达到43887台,增长趋势仍未改变。不可否认,丰田强大的品牌影响力和粉丝忠诚度也在一定程度上支持其产品销售。据汽车首页应用程序所知,很大一部分消费者购买人力资源是因为他们相信丰田品牌。

前面有来自市场的压力,后面有来自两个领域的阻力。合资品牌的新模式应该如何生存?如何解决汽车公司几乎溢出屏幕的焦虑?

放下你的困扰,看清现实。

根据对市场上各种产品的分析,小型suv在动力和尺寸上都有一定的局限性。在同等水平的竞争中,只有创造卓越的品牌影响力,不断优化创新产品,才能产生优势。在追求高性价比的同时,可以最大限度地摆脱同质化,突破用户的想象空间,进行个性化创意,从而赢得消费者的青睐。

从目前已经上市和将要上市的车型来看,汽车公司似乎还没有找到治疗“疾病”的良药,甚至想放弃。以刚刚上市的别克Oncora为例,对汽车标题应用程序的实际采访发现,在别克4s店没有看到它。在咨询期间,一些员工甚至表示惊讶:“目前新车没有折扣。到12月份,折扣将是2万到3万英镑。现在不值得买了。”不要放新车,也不要推荐新车,“振兴”这个词难道不会成为一个笑话吗?

巧合的是,即将上市的新款现代ix25也没能漂亮地反击。在采访中,该车的标题app了解到,这款新车的主要车型的售价范围将在13万至14万元之间。虽然与旧型号相比,从内到外变化很大,但其价格定位与自己的ix35重叠,未来同类相食的情况也不可避免。

随着小型suv车型的不断升级,其产品的同质化也越来越强烈。无论是审美疲劳之后还是产品力量不足的直接消除之后,在经历了汽车市场混乱的洗礼之后,实力的玩家最终都会出现。但是从目前的实际情况来看,小型越野车市场何时迎来第二个春天?一个强有力的运动员的名字应该属于谁?

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